从2020年11月14日接卸首艘冬季保供船至今,江苏LNG接收站已累计接卸冬供船14艘,得益于货源充足,中石油江苏LNG接收站——
每天气化外输3600万立方米 全力保障长三角天然气供应
来源:如东日报 发布时间:2021-01-11 字体:[ ]

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本报讯(全媒体记者 徐书影 朱海城 冯益军 通讯员 吴瑕)2020年末最强寒潮的余威还未全部散去,新一波冷空气已马不停蹄地赶来。中石油江苏LNG接收站是华东地区主要的冬季调峰接收站,元旦以来,该站已无缝接卸两艘世界上最大型的LNG船,接卸总量达52万方。得益于货源充足,接收站正以每天3600万立方米的最大气化外输量,全力保障长三角天然气供应。

1月5日一早,完成卸载任务的“萨姆拉”轮缓缓离开洋口港码头,作为目前世界上最大型的LNG运输船,它此次装载了26万方液化天然气(如图),能保障下游居民3天的用气量。“一般情况下,一户三口之家每天的天然气用量是0.5立方米,以当前的单日外输能力,可保障7200万户家庭的居民生活用气。”中石油江苏液化天然气有限公司生产设备单元负责人魏玉迎告诉记者,接收站管线连通着西气东输一线、二线、冀宁联络线和如东至崇明岛线,最远可将天然气输送至山东省西南部、湖北省东部、浙江省北部,以及江苏长江流域和华东上海周边地区。从2020年11月14日接卸首艘冬季保供船至今,江苏LNG接收站已累计接卸冬供船14艘,单日气化外输量持续保持在2500万立方米以上,单日最大气液外输量达4000万立方米,累计供气量17亿方。

冷空气肆虐,下游用气需求急速攀升,接收站要保证高位外输量,日常生产也面临一定挑战,为确保冬季保供生产安全平稳,接收站专门成立了防寒潮应急工作小组,包括生产指挥组、工艺操作组、设备设施组、后勤保障组、安全监督组等,五个小组分别编制具体方案,对降温期间可能出现的风险隐患进行全面梳理并做好应急预案,所有人员“马力全开”保生产。“一方面,全力做好现场设备设施的完整性管理,尤其是接收站码头的卸料臂、靠泊系统等关键的设备设施,要确保其状态是完好的,保证所有LNG船应接尽接;另一方面,做好接卸船的船期计划与外输、库存的动态优化匹配,确保来船有库容可以装得下,管网保供需要提量时,能输得出去。”魏玉迎告诉记者,按照当年接收的气化量,接收站预排船期计划为两到三天接卸一艘LNG运输船,未来一段时间内,将重点做好高频次“套接”船的各项准备工作。

2020年,是极为不平凡的一年,这一年里,在新冠疫情和低油价的双重考验下,江苏LNG接收站全年累计接卸LNG船舶69艘,接卸总量超560万吨,外输量80亿立方,有效助力了长三角及周边地区复工复产和居民正常生活。